- 廖启光,陈杰诚
本文以大型原油存贮及装卸终端为对象,进行了分期建设模式的研究和探讨。在研究中,对系统的主要因素进行了逐一的分析和比较,并对各个因素与系统总体方案的技术和经济性能的相关程度作了论证,然后,将各种因素分类综合成系,存、输三个子系统,并以此来构造系统总体方案的方案树结构,进而以方案树结构为基础,进行系统总体方案的组合和筛选,并用综合单目标计算法对方案进行了综合评价,从中得出推荐方案。 初步结果表明:运用单点系泊及浮式存储新技术与传统的储运方式相结合,以实现近岸大型原油贮存装卸终端分期建设,是一种值得深入开发和推广的新型建设模式。
1993年03期 1-8页 [查看摘要][在线阅读][下载 436k] [下载次数：34 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 廖启光,陈杰诚
本文以大型原油存贮及装卸终端为对象,进行了分期建设模式的研究和探讨。在研究中,对系统的主要因素进行了逐一的分析和比较,并对各个因素与系统总体方案的技术和经济性能的相关程度作了论证,然后,将各种因素分类综合成系,存、输三个子系统,并以此来构造系统总体方案的方案树结构,进而以方案树结构为基础,进行系统总体方案的组合和筛选,并用综合单目标计算法对方案进行了综合评价,从中得出推荐方案。 初步结果表明:运用单点系泊及浮式存储新技术与传统的储运方式相结合,以实现近岸大型原油贮存装卸终端分期建设,是一种值得深入开发和推广的新型建设模式。
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本文以大型原油存贮及装卸终端为对象,进行了分期建设模式的研究和探讨。在研究中,对系统的主要因素进行了逐一的分析和比较,并对各个因素与系统总体方案的技术和经济性能的相关程度作了论证,然后,将各种因素分类综合成系,存、输三个子系统,并以此来构造系统总体方案的方案树结构,进而以方案树结构为基础,进行系统总体方案的组合和筛选,并用综合单目标计算法对方案进行了综合评价,从中得出推荐方案。 初步结果表明:运用单点系泊及浮式存储新技术与传统的储运方式相结合,以实现近岸大型原油贮存装卸终端分期建设,是一种值得深入开发和推广的新型建设模式。
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坐底式平台的沉垫,由于其尺度较大,一般可用绕射问题求解方法中的半解析法和数值计算法,比较准确地获得作用其上的波浪力值。然而在工程实际中,尤其是在平台方案论证和初步设计时,常需要能较快地估算出平台的波浪载荷。因此,本文应用F—K法进行求解,推导出实用的沉垫水平与垂直波浪力的工程计算公式。并且根据一系列模型试验来确定附加的绕射效应和质量效应,据此编制程序的计算结果与国外发表的有关资料相当接近。文中给出了一个平台的计算实例。此外,本文还对沉垫垂直波浪力对平台坐底稳性的影响进行了分析。
1993年03期 9-15页 [查看摘要][在线阅读][下载 236k] [下载次数：187 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：4 ] |[阅读次数：0 ] - 潘斌,顾剑民
坐底式平台的沉垫,由于其尺度较大,一般可用绕射问题求解方法中的半解析法和数值计算法,比较准确地获得作用其上的波浪力值。然而在工程实际中,尤其是在平台方案论证和初步设计时,常需要能较快地估算出平台的波浪载荷。因此,本文应用F—K法进行求解,推导出实用的沉垫水平与垂直波浪力的工程计算公式。并且根据一系列模型试验来确定附加的绕射效应和质量效应,据此编制程序的计算结果与国外发表的有关资料相当接近。文中给出了一个平台的计算实例。此外,本文还对沉垫垂直波浪力对平台坐底稳性的影响进行了分析。
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坐底式平台的沉垫,由于其尺度较大,一般可用绕射问题求解方法中的半解析法和数值计算法,比较准确地获得作用其上的波浪力值。然而在工程实际中,尤其是在平台方案论证和初步设计时,常需要能较快地估算出平台的波浪载荷。因此,本文应用F—K法进行求解,推导出实用的沉垫水平与垂直波浪力的工程计算公式。并且根据一系列模型试验来确定附加的绕射效应和质量效应,据此编制程序的计算结果与国外发表的有关资料相当接近。文中给出了一个平台的计算实例。此外,本文还对沉垫垂直波浪力对平台坐底稳性的影响进行了分析。
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小直径桩柱上波浪力峰值的短期分布,数学上可归结为多元函数的概率分布问题。本文在线性波理论及假定周期为常量的条件下,将问题简化成一元函数的概率分布,按Morison方程分别推导了波高分布为瑞利(Raleigh)分布和格鲁霍夫斯基(以下简称格氏)分布时整根桩上波浪力峰值的概率分布,然后用模型试验资料进行了验证,结果表明这种简化是成功的。将本文导得的分布还与韦伯尔分布,瑞利分布进行了比较,表明本文导得的浅水波力分布与实验结果吻合最好,可试用于实际计算。
1993年03期 16-27页 [查看摘要][在线阅读][下载 465k] [下载次数：168 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：2 ] |[阅读次数：0 ] - 张宁川,俞聿修
小直径桩柱上波浪力峰值的短期分布,数学上可归结为多元函数的概率分布问题。本文在线性波理论及假定周期为常量的条件下,将问题简化成一元函数的概率分布,按Morison方程分别推导了波高分布为瑞利(Raleigh)分布和格鲁霍夫斯基(以下简称格氏)分布时整根桩上波浪力峰值的概率分布,然后用模型试验资料进行了验证,结果表明这种简化是成功的。将本文导得的分布还与韦伯尔分布,瑞利分布进行了比较,表明本文导得的浅水波力分布与实验结果吻合最好,可试用于实际计算。
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小直径桩柱上波浪力峰值的短期分布,数学上可归结为多元函数的概率分布问题。本文在线性波理论及假定周期为常量的条件下,将问题简化成一元函数的概率分布,按Morison方程分别推导了波高分布为瑞利(Raleigh)分布和格鲁霍夫斯基(以下简称格氏)分布时整根桩上波浪力峰值的概率分布,然后用模型试验资料进行了验证,结果表明这种简化是成功的。将本文导得的分布还与韦伯尔分布,瑞利分布进行了比较,表明本文导得的浅水波力分布与实验结果吻合最好,可试用于实际计算。
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本文运用弹性杆理论建立了铺设过程中海底管道的综合相容的力学模型。该模型考虑了由于管道的大挠度变形引起的几何非线性和由于流体动载荷引的的载荷非线性的影响,考虑了随管道变形而变化的边界条件。介绍了差分法在求解该非线性模型中的应用,并对如何模拟边界条件提出了一整套方法。本数值方法的结果与已有的直接积分法计算结果比较,二者吻合较好。
1993年03期 28-38页 [查看摘要][在线阅读][下载 349k] [下载次数：279 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：29 ] |[阅读次数：0 ] - 甄国强,胡宗武
本文运用弹性杆理论建立了铺设过程中海底管道的综合相容的力学模型。该模型考虑了由于管道的大挠度变形引起的几何非线性和由于流体动载荷引的的载荷非线性的影响,考虑了随管道变形而变化的边界条件。介绍了差分法在求解该非线性模型中的应用,并对如何模拟边界条件提出了一整套方法。本数值方法的结果与已有的直接积分法计算结果比较,二者吻合较好。
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本文运用弹性杆理论建立了铺设过程中海底管道的综合相容的力学模型。该模型考虑了由于管道的大挠度变形引起的几何非线性和由于流体动载荷引的的载荷非线性的影响,考虑了随管道变形而变化的边界条件。介绍了差分法在求解该非线性模型中的应用,并对如何模拟边界条件提出了一整套方法。本数值方法的结果与已有的直接积分法计算结果比较,二者吻合较好。
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本文叙述的是一个多项目的野外试验,该试验主要测试了渤海湾海冰和黄河口河冰的压缩、剪切和弯曲强度。此外,还测量了冰的温度、盐度、密度。文中叙述了冰的现场试验方法及得出的试验结果。同时还讨论了冰的各种强度值与冰温、应变速率(或应力率)的关系,且冰的强度是冰温和应变速率的函数。冰是各向异构体,加载方向不同,呈现的强度值也不相同。并且还对比了海冰与河冰的异同。
1993年03期 39-45页 [查看摘要][在线阅读][下载 350k] [下载次数：310 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：32 ] |[阅读次数：0 ] - 张明元,孟广琳,隋吉学,邵友懋
本文叙述的是一个多项目的野外试验,该试验主要测试了渤海湾海冰和黄河口河冰的压缩、剪切和弯曲强度。此外,还测量了冰的温度、盐度、密度。文中叙述了冰的现场试验方法及得出的试验结果。同时还讨论了冰的各种强度值与冰温、应变速率(或应力率)的关系,且冰的强度是冰温和应变速率的函数。冰是各向异构体,加载方向不同,呈现的强度值也不相同。并且还对比了海冰与河冰的异同。
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本文叙述的是一个多项目的野外试验,该试验主要测试了渤海湾海冰和黄河口河冰的压缩、剪切和弯曲强度。此外,还测量了冰的温度、盐度、密度。文中叙述了冰的现场试验方法及得出的试验结果。同时还讨论了冰的各种强度值与冰温、应变速率(或应力率)的关系,且冰的强度是冰温和应变速率的函数。冰是各向异构体,加载方向不同,呈现的强度值也不相同。并且还对比了海冰与河冰的异同。
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基于Morison方程和线性波及线性波浪谱理论,经过系统的大量的实验研究,探讨了单柱与串、并列双柱在规则波和不规则波与水流共同作用下,圆柱上所受正向力、升力及其合力的特征。从而给出了单柱上速度力系数C_d、惯性力系数C_m及升力系数C_l与KC数的相关关系以及串、并列双柱所受正向力、升力及合力的群桩影响系数与相对桩距和KC数之间的相关关系。
1993年03期 46-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 471k] [下载次数：990 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：33 ] |[阅读次数：0 ] - 李玉成,王凤龙,康海贵
基于Morison方程和线性波及线性波浪谱理论,经过系统的大量的实验研究,探讨了单柱与串、并列双柱在规则波和不规则波与水流共同作用下,圆柱上所受正向力、升力及其合力的特征。从而给出了单柱上速度力系数C_d、惯性力系数C_m及升力系数C_l与KC数的相关关系以及串、并列双柱所受正向力、升力及合力的群桩影响系数与相对桩距和KC数之间的相关关系。
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基于Morison方程和线性波及线性波浪谱理论,经过系统的大量的实验研究,探讨了单柱与串、并列双柱在规则波和不规则波与水流共同作用下,圆柱上所受正向力、升力及其合力的特征。从而给出了单柱上速度力系数C_d、惯性力系数C_m及升力系数C_l与KC数的相关关系以及串、并列双柱所受正向力、升力及合力的群桩影响系数与相对桩距和KC数之间的相关关系。
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本文从潮流场和波浪场的计算结果入手,根据作者对淤泥质海岸在波浪和潮流综合作用下的掀沙研究,首次提出了高栏港海域的平均含沙量场,进而对高栏港的各种布置方案及航道规划方案进行了港池、泊位,转头地及航道(主航道和分航道)的淤积预报计算。结果表明,高栏港的淤积问题是存在的,但与国内类似港口相比并不突出,而且随着港池、泊位继续兴建其回淤强度将逐步减小,因此,从回淤角度看,高栏港的建设前景是光明的。
1993年03期 60-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 478k] [下载次数：169 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 刘家驹,陈勇,陈家润
本文从潮流场和波浪场的计算结果入手,根据作者对淤泥质海岸在波浪和潮流综合作用下的掀沙研究,首次提出了高栏港海域的平均含沙量场,进而对高栏港的各种布置方案及航道规划方案进行了港池、泊位,转头地及航道(主航道和分航道)的淤积预报计算。结果表明,高栏港的淤积问题是存在的,但与国内类似港口相比并不突出,而且随着港池、泊位继续兴建其回淤强度将逐步减小,因此,从回淤角度看,高栏港的建设前景是光明的。
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本文从潮流场和波浪场的计算结果入手,根据作者对淤泥质海岸在波浪和潮流综合作用下的掀沙研究,首次提出了高栏港海域的平均含沙量场,进而对高栏港的各种布置方案及航道规划方案进行了港池、泊位,转头地及航道(主航道和分航道)的淤积预报计算。结果表明,高栏港的淤积问题是存在的,但与国内类似港口相比并不突出,而且随着港池、泊位继续兴建其回淤强度将逐步减小,因此,从回淤角度看,高栏港的建设前景是光明的。
1993年03期 60-70页 [查看摘要][在线阅读][下载 478k] [下载次数：169 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 卢无疆,金建新,赵林
本文在包含7个参数的物模研究基础上,提出斜坡堤胸墙波压强分布计算图式,经验证与实例较符合,已被农业部渔港斜坡式防波堤规范采用。
1993年03期 71-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 395k] [下载次数：74 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 卢无疆,金建新,赵林
本文在包含7个参数的物模研究基础上,提出斜坡堤胸墙波压强分布计算图式,经验证与实例较符合,已被农业部渔港斜坡式防波堤规范采用。
1993年03期 71-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 395k] [下载次数：74 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 卢无疆,金建新,赵林
本文在包含7个参数的物模研究基础上,提出斜坡堤胸墙波压强分布计算图式,经验证与实例较符合,已被农业部渔港斜坡式防波堤规范采用。
1993年03期 71-81页 [查看摘要][在线阅读][下载 395k] [下载次数：74 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 阎澍旺,王金英
本文根据极限分析原理,建立了地基对铺设在地表的管线的极限承载力的差分解法,给出了理想粘性土的承载力的解析解,并提出了无粘性土当边载为零时的承载力的计算途径。计算结果与实测值比较一致。
1993年03期 82-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 327k] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 阎澍旺,王金英
本文根据极限分析原理,建立了地基对铺设在地表的管线的极限承载力的差分解法,给出了理想粘性土的承载力的解析解,并提出了无粘性土当边载为零时的承载力的计算途径。计算结果与实测值比较一致。
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本文根据极限分析原理,建立了地基对铺设在地表的管线的极限承载力的差分解法,给出了理想粘性土的承载力的解析解,并提出了无粘性土当边载为零时的承载力的计算途径。计算结果与实测值比较一致。
1993年03期 82-90页 [查看摘要][在线阅读][下载 327k] [下载次数：48 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] - 李泽刚
本文根据黄河口实测水文泥沙资料,分析拦门沙形成的原因,阐明了泥沙在滞流点附近的淤积过程。 由于黄河流域来沙量大,单靠疏浚方法难以取得满意的治理效果。根据目前渲泄洪水泥沙和排凌,稳定流路的要求,提出了借助自然力量,降低拦门沙高程的治理途径。
1993年03期 91-100页 [查看摘要][在线阅读][下载 515k] [下载次数：134 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 李泽刚
本文根据黄河口实测水文泥沙资料,分析拦门沙形成的原因,阐明了泥沙在滞流点附近的淤积过程。 由于黄河流域来沙量大,单靠疏浚方法难以取得满意的治理效果。根据目前渲泄洪水泥沙和排凌,稳定流路的要求,提出了借助自然力量,降低拦门沙高程的治理途径。
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本文根据黄河口实测水文泥沙资料,分析拦门沙形成的原因,阐明了泥沙在滞流点附近的淤积过程。 由于黄河流域来沙量大,单靠疏浚方法难以取得满意的治理效果。根据目前渲泄洪水泥沙和排凌,稳定流路的要求,提出了借助自然力量,降低拦门沙高程的治理途径。
1993年03期 91-100页 [查看摘要][在线阅读][下载 515k] [下载次数：134 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：5 ] |[阅读次数：0 ] - 张耀然,荆岩林,郑继昌
对潜水呼吸器性能的最好测试方法之一是有人试验。根据不同的潜水装具,目前有二种测试设备。通过对浸泡于水下从事不同劳动负荷潜水员的呼吸中,CO_2、O_2含量、通气量、呼吸阻力、外呼吸功、心电等生理和心理指标的测量,可在更接近水下作业的实际条件下,对潜水呼吸器作出评价和提出改进依据。
1993年03期 101-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 357k] [下载次数：78 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] - 张耀然,荆岩林,郑继昌
对潜水呼吸器性能的最好测试方法之一是有人试验。根据不同的潜水装具,目前有二种测试设备。通过对浸泡于水下从事不同劳动负荷潜水员的呼吸中,CO_2、O_2含量、通气量、呼吸阻力、外呼吸功、心电等生理和心理指标的测量,可在更接近水下作业的实际条件下,对潜水呼吸器作出评价和提出改进依据。
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对潜水呼吸器性能的最好测试方法之一是有人试验。根据不同的潜水装具,目前有二种测试设备。通过对浸泡于水下从事不同劳动负荷潜水员的呼吸中,CO_2、O_2含量、通气量、呼吸阻力、外呼吸功、心电等生理和心理指标的测量,可在更接近水下作业的实际条件下,对潜水呼吸器作出评价和提出改进依据。
1993年03期 101-107页 [查看摘要][在线阅读][下载 357k] [下载次数：78 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：3 ] |[阅读次数：0 ] <正> 本书主编严恺教授为世界著名海岸工程专家,中国科学院学部委员,中国水利学会名誉理事长,中国海洋学会名誉理事长,中国海洋工程学会理事长,中国大坝委员会主席,河海大学名誉校长,一级教授。严恺教授长期从事塘沽新港、长江口、浙江、福建等省地海涂开发的科研工作,主持全国第一次海岸带调查,长期从事海港工程的教学和研究工
1993年03期 108页 [查看摘要][在线阅读][下载 64k] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] -
<正> 本书主编严恺教授为世界著名海岸工程专家,中国科学院学部委员,中国水利学会名誉理事长,中国海洋学会名誉理事长,中国海洋工程学会理事长,中国大坝委员会主席,河海大学名誉校长,一级教授。严恺教授长期从事塘沽新港、长江口、浙江、福建等省地海涂开发的科研工作,主持全国第一次海岸带调查,长期从事海港工程的教学和研究工
1993年03期 108页 [查看摘要][在线阅读][下载 64k] [下载次数：53 ] |[网刊下载次数：0 ] |[引用频次：0 ] |[阅读次数：0 ] <正> 本书主编严恺教授为世界著名海岸工程专家,中国科学院学部委员,中国水利学会名誉理事长,中国海洋学会名誉理事长,中国海洋工程学会理事长,中国大坝委员会主席,河海大学名誉校长,一级教授。严恺教授长期从事塘沽新港、长江口、浙江、福建等省地海涂开发的科研工作,主持全国第一次海岸带调查,长期从事海港工程的教学和研究工
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